Le squadre Monster Energy Yamaha Factory MXGP e MX2 saranno a pieno regime questo fine settimana al 17° round del Campionato Mondiale di Motocross FIM a Frauenfeld, in Svizzera, con Maxime Renaux e Thibault Benistant che faranno i loro tanto attesi ritorni.
foto e comunicato: Yamaha racing
Maxime Renaux del team Monster Energy Yamaha Factory MXGP torna dopo essersi ritirato dal secondo round della stagione a Madrid, in Spagna, per sottoporsi a un’altra operazione sul suo problematico piede destro. Dopo mesi di riabilitazione, il francese di 24 anni è stato finalmente autorizzato a guidare di nuovo. Anche se non è tornato in moto da molto tempo, Renaux è ansioso di tornare alle corse. Nonostante si sia schierato come vincitore dell’MXGP della Svizzera dello scorso anno, si avvicina a questo fine settimana senza aspettative, concentrandosi sulla ricostruzione graduale dell’intensità e della sua resistenza di gara riducendo al minimo il rischio.
Il ritorno di Renaux si aggiunge a quello che sarà un fine settimana impegnativo sotto la tenda Monster Energy Yamaha Factory MXGP mentre si unisce ai compagni di squadra Calvin Vlaanderen, Jago Geerts e Andrea Bonacorsi. Tuttavia, la partecipazione di Vlaanderen rimane incerta dopo aver subito un infortunio al ginocchio sinistro all’MXGP dei Paesi Bassi lo scorso fine settimana. Il sudafricano si farà esaminare il ginocchio da specialisti questa settimana per determinare la migliore linea d’azione e se può guidare o meno.
Al contrario, Bonacorsi si sente più in forma e più forte che mai. Dopo essersi assicurato il suo secondo miglior risultato della sua stagione da rookie MXGP con il settimo assoluto al Gran Premio d’Olanda lo scorso fine settimana, è determinato a mantenere lo slancio.
Geerts, un altro pilota di ritorno, ha aspettative simili a Renaux. Il belga, che corre ancora per tornare alla piena forma fisica dopo l’infortunio, prevede di prendere ogni fine settimana race-by-race.
Anche il team Monster Energy Yamaha Factory MX2 è tornato a pieno regime con il ritorno di Thibault Benistant. Il francese 22enne, che ha vinto l’MXGP della Svizzera dello scorso anno, non vede l’ora di tornare in pista. Anche se non è ancora al 100% e ha ripreso l’allenamento solo di recente, il suo obiettivo questo fine settimana è quello di riconquistare gradualmente l’intensità e la resistenza della gara, concentrandosi su progressi costanti piuttosto che su risultati immediati.
Rick Elzinga torna in Svizzera con bei ricordi, avendo ottenuto il suo primo podio EMX qui nel 2016. Tuttavia, rimane cauto della difficoltà di sorpasso della pista, che potrebbe svolgere un ruolo cruciale questo fine settimana. L’obiettivo di Elzinga è spingere i suoi limiti e cogliere ogni opportunità per migliorare la sua velocità.
Karlis Reisulis farà il suo debutto sul circuito svizzero. Anche se nuovo su questa pista, Reisulis è entusiasta e concentrato sul godersi l’esperienza. Il suo obiettivo è mostrare il suo potenziale e guidare senza rimpianti.
Infine, Dani Heitink e Jarne Bervoets di MJC Yamaha Official EMX125 si allineeranno per il loro terzo round consecutivo e il penultimo round del campionato EMX125. Heitink, che ha mancato di poco il podio negli ultimi due turni, mira ad assicurarsi un posto in area questo fine settimana, mentre Bervoets, che sta ancora nutrendo un infortunio al pollice dalla Svezia, utilizzerà il fine settimana per acquisire più esperienza in classe.
Maxime Renaux
“La ripresa sta andando bene. Ovviamente, non è stato facile sottoporsi a un altro intervento chirurgico per l’infortunio dal 2023, ma abbiamo dovuto farlo perché il primo intervento non era corretto. Ho ancora bisogno di più tempo per tornare al 100%, ma è già molto meglio di quanto non fosse nel 2023. Mi sento bene in moto, anche se ho avuto solo due settimane di guida, quindi so che sto entrando nel GP di Svizzera senza molte ore in moto, ma mi sento come se ne avessi abbastanza per andare a correre. Mi immergerò nel profondo e costruirò da lì. Non ci sono aspettative nel fine settimana; mi metterò in fila con l’obiettivo di correre pulito, senza troppi rischi, solo per avere un po’ di corse sotto la cintura. Il 2025 inizia qui, quindi questo è un punto di partenza per la mia preparazione alla stagione 2025. Ho vinto in Svizzera l’anno scorso, quindi ci vado con bei ricordi e non vedo l’ora di tornare“.
Andrea Bonacorsi
“Non ho corso lì l’anno scorso, ma la pista sembrava davvero bella! Sembra piuttosto tecnica, e la adoro, quindi non vedo l’ora di correre lì. L’ultima volta che ho corso in Svizzera è stato nel 2018, quindi è passato molto tempo, ma mi è sempre piaciuto. L’obiettivo è continuare a costruire sui progressi che abbiamo fatto ad Arnhem“.
Jago Geerts
“È una pista piuttosto piccola e difficile da passare, ma la maggior parte delle volte hai una buona presa e un sacco di solchi, quindi normalmente è una pista abbastanza divertente da guidare. L’anno scorso, la mia velocità era buona, ma ho avuto un grosso incidente, quindi stiamo cercando di evitarlo quest’anno. Non ho davvero un obiettivo specifico per il fine settimana: voglio solo avere una buona sensazione in moto, e i risultati verranno dopo“.
Thibault Benistant
“Il recupero è andato abbastanza bene, anche se ci è voluto un po’ di tempo. Abbiamo aspettato il tempo minimo necessario, ma sicuramente non sono ancora al 100%. Tuttavia, mi sento bene in moto e mi piace molto guidare di nuovo. Mi piace la pista: è piena di solchi e dossi, che in realtà mi piacciono. La mia unica aspettativa è di divertirmi a tornare in pista“.
Rick Elzinga
“Ho ottenuto il mio primo podio EMX in Svizzera. Era nella classe EMX125 nel 2016, quindi riporta dei bei ricordi. La pista è abbastanza difficile da superare però, quindi spero che apportino alcune modifiche alla pista per creare migliori opportunità di passaggio. Il mio obiettivo principale questo fine settimana è massimizzare il mio potenziale e continuare a spingermi per raggiungere nuove vette“.
Karlis Reisulis
“È la prima volta che corro in Svizzera. Non ci sono mai stato prima, ma mio fratello Janis era lì l’anno scorso, e ha detto che anche se non è la pista più grande del calendario, in realtà è abbastanza divertente da guidare con alcune belle linee e solchi. Il mio obiettivo è lo stesso di sempre: divertirmi, divertirmi ad andare in moto, godermi la pista e godermi l’ambiente. Spero di poter mettere su carta ciò di cui sono capace: nessun rimpianto“.
