E’ uscito il regolamento nazionale motocross per la stagione agonistica 2023, andiamo a vedere alcune delle principali novità!
Dopo i vari calendari 2023, DISPONIBILI QUI, sono online tutti i regolamenti dei vari campionati motocross 2023. Ci sono alcune novità, tra le quali vi segnaliamo le seguenti:
Viene eliminata dagli Internazionali d’Italia la manche Supercampione, così le tre classi in pista faranno tutte le solite due manche.
INTERNAZIONALI D’ITALIA PRO
Si disputeranno le seguenti gare:
a) Classe MX1: due corse di 25 minuti più 2 giri;
b) Classe MX2: due corse di 25 minuti più 2 giri;
c) Classe 125 Gr. A: due corse di 20 minuti più 2 giri;
d) Classe 125 Gr. B: una corsa di 10 minuti più 2 giri;
Il Montepremi Totale Lordo € 24.000,00 così suddiviso:
Posizione di classifica MX1 e MX2 per ciascuna classe:
1 classificato € 6.000,00
2 classificato € 4.000,00
3 classificato € 2.000,00
Verrà data la possibilità ai piloti Expert di iscriversi all’italiano Prestige nella categoria Fast, ci saranno due titoli in più in palio nelle classifiche finali Elite.
CAMPIONATO ITALIANO PRO PRESTIGE
Art. 2 – PILOTI AMMESSI
1. Classi MX1/MX2:
a) Saranno ammessi alla manifestazione i piloti che abbiano compiuto minimo 14
anni di età per la classe MX2 e 16 anni per la classe MX1 in possesso di licenze
Fuoristrada categorie Elite, Fast, ed Expert fino alla posizione ranking 550 compresa
I titoli assegnati saranno pertanto i seguenti:
• Vincitore Campionato PRO PRESTIGE ELITE MX1
• Vincitore Campionato PRO PRESTIGE ELITE MX2
• Campione Italiano Motocross Elite MX1 (pilota in possesso di passaporto italiano
meglio posizionato nella classifica finale del campionato PRO PRESTIGE ELITE MX1)
• Campione Italiano Motocross Elite MX2 (pilota in possesso di passaporto italiano
meglio posizionato nella classifica finale del campionato PRO PRESTIGE ELITE MX2)
- Campione Italiano Motocross Fast MX1;
• Campione Italiano Motocross Fast MX2;
• Campione Italiano Motocross Prestige 300.
Viene mantenuto uno scarto nella classifica del tricolore femminile, mentre sarà sdoppiato il titolo di vincitrice assoluta e con passaporto italiano.
CAMPIONATO ITALIANO PRO PRESTIGE FEMMINILE
Classifica finale
1. La classifica finale verrà redatta considerando validi tutti i risultati acquisiti in ciascuna
corsa. Dal punteggio totale di campionato sarà scartato il punteggio più basso ottenuto
in una singola manifestazione (1° corsa + 2° corsa) anche se non disputata.
2. I titoli assegnati saranno:
a. Vincitore Campionato PRO PRESTIGE FEMMINILE
b. Campione Italiano PRESTIGE FEMMINILE Assoluto (pilota in possesso di passaporto
italiano meglio posizionato nella classifica finale del campionato PRO PRESTIGE
FEMMINILE assoluta)
c. Campione Italiano PRESTIGE FEMMINILE classe 125 2T (pilota in possesso di
passaporto italiano meglio posizionato nella classifica finale del campionato PRO
PRESTIGE FEMMINILE classe 125 2T).
Nel campionato Supercross viene introdotta la classe minicross 65cc.
CAMPIONATI INTERNAZIONALI D’ITALIA SUPERCROSS
CAMPIONATO ITALIANO SUPERCROSS
Art. 1 – Classi
1. Sono ammesse a partecipare le seguenti classi:
– SUPERCROSS – da 175cc a 300cc 2T – da 250cc a 450cc 4T;
– SX LITES – da 126cc a 250cc 2T – da 175cc a 250 cc 4T;
– SX JUNIOR 125 – da 100 a 125cc. 2T;
– SX JUNIOR 85 – fino a 85cc. 2T – 150cc 4T.
– SX JUNIOR 65 – 65: fino a 65 2Tcc;
Categoria SX JUNIOR 65:
a) Piloti in possesso di licenza MiniOffroad nati negli anni 2011-2012 -2013-2014.
I titoli assegnati saranno pertanto i seguenti:
– Vincitore Campionati Internazionali d’Italia Supercross
– Vincitore Campionati Internazionali d’ Italia Supercross Lites
– Campione Italiano Supercross;
– Campione Italiano Supercross 300 2T – al raggiungimento di 10 partecipanti
– Campione Italiano Supercross Lites;
– Campione Italiano Supercross SX Junior 125;
– Campione Italiano Supercross SX Junior 85;
– Campione Italiano Supercross SX Junior 65;
Tra le norme generali mettiamo in risalto queste due novità:
Tabelle porta numero: il colore delle tabelle porta numero di gara è libero per le tabelle
laterali mentre quella frontale dovrà rispettare i seguenti colori:
• CLASSE MX1: Tabella fondo bianco con numero nero
• CLASSE MX2 e 125: Tabella fondo nero con numero bianco
• CLASSE FEMMINILE : Tabella fondo azzurro con numero bianco
• Dalla 2° prova di campionato la tabella anteriore del Leader del Campionato di ogni
categoria dovrà avere fondo rosso e numeri bianchi.
• E’ obbligatorio apporre il numero di gara assegnato dal Promotore/MC Organizzatore,
con colore in netto contrasto con il fondo della tabella anche sulle tabelle laterali.
La pettorina potrà essere indossata sia sopra che sotto la maglia di gara
La Direzione di Gara potrà disporre Warm-up congiunto alla gara (a fine warm-up i piloti
entreranno direttamente al pre-parco senza tornare nel paddock)
PER TUTTE LE REGOLE DETTAGLIATE CLICCATE QUI SOTTO PER SCARICARE IL REGOLAMENTO IN FORMATO PDF!
