Il Kawasaki Racing Team entrerà di nuovo nel Campionato del Mondo FIM Motocross con un forte schieramento nella classe regina MXGP; la serie 2022 inizia il 19-20 febbraio a Matterley Basin (Regno Unito).
Comunicato e foto: Kawasaki racing MXGP
Il 2021 è stato un finale epico di stagione in cui tre piloti si sono dati battaglia fino alla manche finale per il titolo e con la medaglia d’argento, guidata dal più piccolo dei margini, Romain Febvre ha regalato a Kawasaki il suo miglior risultato di sempre nel premier MXGP classe. Il trentenne francese tornerà ad essere il leader della KRT dopo aver firmato un nuovo contratto biennale direttamente con la casa giapponese che ora sarà ancora più coinvolta nel nuovo progetto in quanto passano le redini del Kawasaki Racing Team alla leggenda della Formula 1 Kimi Raikkonen e al precedente vincitore del GP di motocross Antti Pyrhonen.
Entrambi sono stati coinvolti nello sport per molti anni e quest’anno celebrano il loro decimo anniversario in MXGP. In effetti, la loro prima stagione insieme è stata su macchine Kawasaki private e ora sono tornati a Green per correre l’assalto del Factory Kawasaki Racing Team con il pieno supporto di KMC Japan e KME. L’inglese Ben Watson, compagno di allenamento di lunga data di Romain Febvre, entrerà nella sua seconda stagione nella classe MXGP dopo un forte anno di apprendimento nel 2021; il giovane talento britannico è pronto per entrare nelle gare di pre-stagione questo fine settimana in Sardegna e una settimana dopo in Francia.
Steve Guttridge (Race Planning Manager – Kawasaki Motors Europe – KME): “Nell’ottobre del 2021 è stata fondata in Giappone una nuova società e entità legale nota come Kawasaki Motors Ltd – KMC per concentrarsi più direttamente sul business delle motociclette Kawasaki che include le nostre corse ufficiali La nuova società e il management saranno strategicamente coinvolti nell’utilizzo dell’attività agonistica MXGP del Kawasaki Racing Team, insieme alla propria ricerca e sviluppo all’interno dell’arena MXGP in modo più diretto che in passato per integrare le innovazioni nei futuri modelli di produzione KX per i nostri base di clienti in tutto il mondo da utilizzare nei propri sforzi di corsa. Il Kawasaki Racing Team MXGP ha un ruolo enorme e complesso da svolgere; crediamo che il team continuerà ad aiutarci a fare grandi passi avanti verso il nostro obiettivo finale di diventare Campione del Mondo MXGP. ”
Kimi Räikkönen (Team Principal – KRT MXGP): “Non è un segreto che, per me, una delle mie grandi passioni nella vita per molti anni è stata il motocross, ma questa squadra non è quello che si potrebbe definire un hobby; è molto serio, molto concentrato e aspiriamo a essere il meglio che possiamo. Ora che mi sono ritirato dalle corse potrò dedicare più tempo a questo progetto; non sulle questioni quotidiane ma più da un punto di vista strategico utilizzando la mia esperienza su come funzionano i team e cosa crea successo sulla scena mondiale. Tutti, me compreso, sono felici che Kawasaki ci abbia scelto come team Factory. So che le possibilità di successo sono sempre maggiori con il supporto diretto della fabbrica, quindi questo si traduce in una grande opportunità per noi come nuovo Kawasaki Racing Team in MXGP”.
Antti Pyrhonen (Team manager – KRT MXGP): “Da quando sono entrato a far parte del team di Kimi dieci anni fa, non abbiamo mai smesso di lavorare sodo per ottenere i migliori risultati nella classe MXGP e, dopo aver ottenuto dei buoni risultati con numerose vittorie e podi, ora avere l’opportunità di lavorare a stretto contatto con una prestigiosa fabbrica. Stiamo già lavorando a questo nuovo progetto da diversi mesi e siamo ovviamente lieti di avere questa opportunità di unirci a Kawasaki e di dirigere il Kawasaki Racing Team. La classe MXGP è l’apice del nostro sport e sappiamo quanto sia competitiva la serie, ma guardiamo a questa nuova sfida con ottimismo poiché abbiamo due piloti forti e veloci per entrare in questo nuovo capitolo con una fabbrica alle spalle”.
Romain Febvre: “Di sicuro non è stato il mio miglior inverno da quando ho iniziato a correre. È sempre frustrante riprendersi da un infortunio mentre i tuoi rivali stanno lavorando in pista, ma è così; gli infortuni fanno parte del nostro sport. La mia guarigione sta procedendo bene e non vedo l’ora di tornare in sella alla mia Kawasaki. Il campionato sarà ancora lungo e farò del mio meglio per iniziare a correre il prima possibile. Il 2021 è stata sicuramente una grande stagione per me; Mi sono sentito così a mio agio sulla KX450-SR e ho lottato per il titolo fino all’ultima manche. Firmare un accordo di fabbrica di due anni con il Giappone è stato un bene per la mia fiducia, ed è un’altra spinta per essere coinvolti nel nuovo progetto sin dal primo giorno”.
Ben Watson: “Non ci sono così tante corse ufficiali nella classe MXGP, quindi sono molto orgoglioso di essere stato selezionato dal Kawasaki Racing Team per il mio secondo anno in questo campionato. È un nuovo capitolo della mia carriera ed è fantastico lavorare a stretto contatto con Romain; ci conosciamo e ci apprezziamo perché ci siamo allenati insieme in passato. Ho imparato molto durante la mia stagione da rookie e sono fiducioso per la stagione a venire perché ho visto quanto è forte la squadra dopo aver condiviso del tempo insieme già da un paio di mesi. È davvero emozionante far parte di questa nuova sfida”.
