Il team di corse di Kawasaki entra nel campionato mondiale di motocross FIM più forte che mai nel 2025 poiché la squadra gareggerà in entrambe le classi principali quest’anno.
Accanto alla ricca storia della squadra nella classe MXGP, si aprirà un nuovo capitolo mentre si allineerà anche nella classe MX2. Con sede a Lommel (Belgio), che è considerato il “cuore del motocross europeo”, il team di corse di Kawasaki ha una lunga esperienza nelle corse nella prima serie fuoristrada poiché sia il proprietario del team che il management sono stati coinvolti in Motorsport per molti anni .
L’ex campione del mondo di Formula1 Kimi Räikkönen, il team preside che è stato appassionato di motocross sin dalla sua infanzia, è universalmente rispettato nello sport, così come il manager del team Antti Pyrhönen, che ha contestato con successo il campionato mondiale di motocross per più di un decennio prima di rivolgersi alla gestione del team per la gestione della squadra Dodici anni fa.
Lavorando a stretto contatto con Kawasaki Motors Ltd, il team ha ottenuto risultati eccezionali durante le ultime due campagne mentre celebravano ventitre podi GP, sei vittorie GP e dodici vittorie in moto nella classe MXGP, il pinnacolo delle corse fuoristrada. Durante tutto l’inverno i membri del team e gli ingegneri giapponesi hanno lavorato sistematicamente per ottimizzare l’impegno di Kawasaki nei confronti delle nuove regole tecniche e ambientali FIM con continui aggiornamenti e perfezionamento alle macchine KX-SR di fabbrica, che sono essi stessi sviluppati dalle bici disponibili ai clienti a livello mondiale Rete di concessionari Kawasaki.
I test sono andati perfettamente nella soleggiata Sardegna per tutto gennaio per prepararsi alle prime gare pre-stagionali, il primo delle quali è ospitato dal Salop Motor Club a Hawkstone Park in Inghilterra prima del round di apertura del campionato mondiale FIM in Argentina il 1 ° marzo/ 2 °.
Romain Febvre, pilota di punta del team Kawasaki
È stato un inverno intenso e intenso in quanto la squadra non solo rimarrà impegnata nel successo nella classe MXGP con il francese Romain Febvre – sarà la sua quarta stagione con la squadra – e le lettoni Pauls Jonass – un ex campione del mondo MX2 – ma anche Il loro portafoglio entrando nella classe MX2 come squadra ufficiale Kawasaki per la prima volta con Mathis Valin.
Dopo la sua vittoriosa campagna nella serie europea EMX250 durante la sua prima stagione con Kawasaki, l’adolescente francese Mathis Valin è stato promosso per guidare questa entusiasmante sfida con la nuova Kawasaki KX250-SR mentre KRT cerca il successo in entrambe le classi per eccitare e soddisfare la fame della fame del Comunità verde lime in tutto il mondo.
MR MANABU SHINOBU: Senior Manager -Marketing Dipartimento -Divisione di marketing e vendite -Kawasaki Motors, Ltd: “L’ingresso ufficiale di Kawasaki sia in MXGP che in MX2 per la stagione 2025 mostra il nostro livello di impegno per lo sport fuoristrada. Speriamo che i fan condividano a livello globale il successo che viene anticipato utilizzando gli stessi modelli KX che i fan possono acquistare come base per le macchine del campionato del mondo in campagna. ”
Antti Pyrhönen: Team Manager: “Il tempo a cui stiamo lavorando è di nuovo qui e il campionato è destinato a iniziare. Mi sento molto calmo, i nostri ciclisti hanno completato un programma di test invernali estremamente forte e il team è in un buon posto ”
Steve Guttridge: Garant Planning Manager – Kawasaki Motors Europe: “La stagione 2025 è in anticipo e sia la squadra che tutti i fan di Lime Green sono pronti per far cadere il cancello. La competizione ufficiale sia in MXGP che in MX2 è un enorme passo avanti per il nostro progetto di motocross e abbiamo in atto i ciclisti, il personale e i macchinari per avere un impatto enorme. ”
Romain Febvre
Romain Febvre: “Avevamo condizioni perfette per lavorare in Sardegna; avevo anche un perfetto programma di allenamento fisico in Spagna prima di Natale e poi di nuovo in Sardegna. Gli ingegneri giapponesi erano con noi in Sardegna; abbiamo avuto sessioni di test di successo con loro, e io Devo dire che la bici ora mi si adatta meglio!”.
Pauls Jonass
Pauls Jonass: “Finora tutto è andato davvero bene, una buona preparazione e buone settimane di test in Sardegna, è stato bello conoscere sempre di più la bici e lavorare su cose diverse poiché non ho mai guidato un Kawasaki prima di unirmi alla squadra. È stato bello imparare meglio la bici, lavorare con i meccanici e tutti nella squadra prima delle prime gare. Ovviamente c’è ancora un po ‘di lavoro da fare, ma la stagione è lunga. Mi sento pronto a correre ed entusiasta di vedere come la bici e io reagiamo in condizioni di gara “.
Mathis Valin
Mathis Valin: “Sono stato accolto con tutto il cuore dalla squadra e mi sono sentito subito a mio agio con i membri del team e la bici. Abbiamo lavorato molto quest’inverno con la squadra. Ho anche lavorato duramente fisicamente e mi sento pronto per la nuova stagione; Sono felice di tornare presto a correre per affrontare le sfide in anticipo. ”
KAWASAKI PRESS RELEASE
