GASGAS è entusiasta di presentare una generazione completamente nuova di modelli off-road, destinati al motocross e l’enduro! Più rosse, più sexy, tecnologicamente all’avanguardia e capaci di prestazioni incredibili, possiamo ben dire che con queste moto le cose si sono fatte decisamente più piccanti. Per farvi capire quanto siano veramente nuove, basta pensare che non c’è praticamente parte che non sia stata riprogettata o affinata. Ah, e già che c’eravamo, abbiamo allargato la famiglia enduro con due nuovi modelli!
GASGAS alza il livello di eccitazione con la gamma off-road 2024: 11 moto tutte nuove
Una vasta scelta di modelli: c’è davvero una moto per tutte le esigenze
I nuovi modelli arriveranno tra fine agosto e settembre
Motocross | Temperature in aumento!
Per GASGAS non fa differenza se fai motocross per divertimento o per vincere. Quel che conta è la certezza che ciascuno dei nuovi modelli garantisce prestazioni ottimali, per regalarti grandi emozioni in pista. Per il 2024 abbiamo davvero intenzione di alzare la temperatura del “pianeta off-road”: partendo dalla piccola MC 125, fino alla poderosa MX 450F dominatrice della MXGP, abbiamo veramente una moto per ogni tipo di pilota!
Tutti i modelli da cross GASGAS possono ora contare su nuovi telai in acciaio, nuovi telaietti in alluminio e nuovi forcelloni, e offrono una combinazione perfetta tra stabilità in rettilineo e rapidità in curva, così da aumentare il fattore divertimento all’ennesima potenza. E per accompagnare nel futuro le nostre MC 125 e MC 250 a 2 tempi, entrambi i motori sono stati dotati del nuovo sistema TBI (Throttle Body Injection), che conta su due iniettori di carburante nel corpo farfallato, per una risposta più immediata e prestazioni in pista nettamente migliori.
Inoltre, anche i nuovi 2T mandano in pensione la pedivella di avviamento per passare a un comodo pulsante posizionato nel blocchetto a manubrio di destra, che rende tutto decisamente più semplice e veloce.
Da un estremo all’altro della gamma, tutti i modelli 2024 sono ora spinti da nuovi propulsori, più leggeri e capaci di erogare i valori di coppia e di potenza più elevati di sempre. Questi motori sono efficacemente ospitati all’interno di nuovi telai, e ruotati all’indietro di pochi gradi per abbassare il pignone, centralizzare le masse e far sì che le moto da cross più belle del pianeta siano ancora più belle da guidare!
Motocross – in evidenza:
Nuovi telai – Progettati per essere stabili sul veloce, i nuovi telai confermano la loro agilità da riferimento in curva e migliorano il feeling di guida.
Nuovo telaietto in alluminio – Robusto e affidabile, gioca un ruolo vitale nell’ergonomia e nella dinamica di guida di ogni moto da fuoristrada.
Nuovo forcellone in alluminio pressofuso – Leggero, robusto e con una rigidezza calibrata in maniera ottimale!
Nuove plastiche – Le sovrastrutture offrono punti di contatto più generosi, in modo che il pilota possa stringere meglio la moto e controllarla in maniera più efficace. Il colore? 100% rosso, naturalmente!
Nuovo contaore – Aiuta il pilota a non perdere di vista la manutenzione della sua moto.
Forcella WP XACT con tecnologia AER – Affinata, regolabile a mano e ora dotata di un tampone idraulico per gestire al meglio gli atterraggi più duri.
Monoammortizzatore WP XACT – Più corto e leggero, ha un nuovo pistone interno che consente di migliorare sia il comfort che le prestazioni garantendo comunque 300 mm di escursione della ruota.
Nuove piastre forcella forgiate – Con un nuovo asse di sterzo che offre un pizzico di flessibilità in più per migliorare il comfort.
Azionamento idraulico frizione ad alte prestazioni Braktec – Grande costanza di prestazioni in ogni condizione e pochissima manutenzione, serve altro?
Nuovi freni Braktec – Dischi freno realizzati in esclusiva per GASGAS e nuove pinze anteriori e posteriori. Tenere le cose sotto controllo non è mai stato così facile.
Manubrio Neken – Realizzato in alluminio ad alta resistenza e con una piega esclusiva per GASGAS, assicura durata e comfort. E il paracolpi più grosso migliora la sicurezza.
Nuove pedane –Se parliamo delle pedane GASGAS, più grande è sicuramente meglio! Ti aiutano a tenere i piedi dove vuoi tu, in ogni situazione.
Nuova iniezione TBI a miscela per 2T – Abbiamo aggiornato i nostri motori 2T con l’iniezione TBI nel corpo farfallato, che garantisce un funzionamento preciso, reattivo generando più potenza su tutto l’arco di erogazione.
Nuova valvola allo scarico elettronica per 2T – Controllata attraverso un servomeccanismo gestito elettronicamente, la nuova valvola aiuta a sprigionare più potenza e coppia a tutti i regimi di rotazione.
Nuovi motori – Più leggeri e migliori in termini di centralizzazione delle masse, tutti i motori 2024 offrono maggiori prestazioni.
Posizione dei motori nuova e unificata – Tutti i modelli 4T hanno il motore montato nella stessa posizione e con gli stessi attacchi, per migliorare la maneggevolezza.
Selettore mappe – La nostra MC 125 lo aveva già, ma abbiamo aggiunto il selettore mappe al manubrio a tutte le nostre 4T, portando a nuovi livelli l’esperienza di guida! Con la semplice pressione di un tasto si possono controllare il launch control, il traction control, il quickshifter e la scelta tra le due mappe disponibili, in modo da personalizzare le prestazioni di ogni modello per ciascun pilota. E anche sulla nostra MC 250 troverete la scelta tra due diverse mappe motore.
Gamma completa: MC 125, MC 250, MC 250F, MC 350F, MC 450F
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I nuovi modelli MC 2024 arriveranno dai concessionari già a partire da fine agosto, mentre gli amici enduristi dovranno avere un pizzico di pazienza in più, visto che la nuova gamma EC arriverà a settembre.
A seguire, i prezzi della nuova gamma motocross e enduro GASGAS 2024 (IVA inclusa, franco concessionario).
MOTOCROSS:
MC 125 9.410 €
MC 250 10.330 €
MC 250F 10.745 €
MC 350F 11.035 €
MC 450F 11.365 €
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I nuovi modelli MC 2024 arriveranno dai concessionari già a partire da fine agosto, mentre gli amici enduristi dovranno avere un pizzico di pazienza in più, visto che la nuova gamma EC arriverà a settembre.