MONSTER ENERGY TRIUMPH FACTORY RACING PRONTO A DARE BATTAGLIA NEL 2025

Triumph mx2 presentazione 2025

A quasi un anno dal primo storico podio ottenuto da Mikkel Haarup nella gara inaugurale del Campionato Mondiale FIM Motocross 2024, il Monster Energy Triumph Factory Racing è arrivato in sicurezza in Argentina, pronto a dare il via alla stagione 2025.

 


📸 **Photo Credit**: Ray Archer

✍️ **Autore**: Triumph Racing

Con il ritorno di Camden McLellan e il nuovo acquisto Guillem Farres, entrambi in sella alla collaudata TF 250-X, il talentuoso duo dispone del mezzo e del supporto del team per disputare una stagione di successo.

 

Nel 2024, McLellan ha chiuso il Campionato Mondiale FIM MX2 al nono posto assoluto, un risultato di grande rilievo. Il miglior piazzamento stagionale del sudafricano è stato un terzo posto assoluto nella terza tappa, disputata sulla sabbia profonda di Riola Sardo in Sardegna, a dimostrazione della sua velocità, forma fisica e della competitività della sua TF 250-X. Un infortunio, purtroppo, lo ha costretto a saltare sei Gran Premi, ma al suo rientro è tornato a lottare stabilmente per la top 5, conquistando altri due podi di manche. Ora, con un programma di allenamento ristrutturato e una moto ulteriormente migliorata per il 2025, McLellan punta a lottare per il titolo MX2.

 

 

Da quando è entrato a far parte del Monster Energy Triumph Factory Racing lo scorso ottobre, Farres si è ambientato rapidamente e ha iniziato a lavorare con il team nel sud della Spagna per perfezionare la sua moto. Pur avendo già esperienza di gare sia in Europa che negli Stati Uniti, il 2025 segna la sua prima stagione completa nel Mondiale MX2. Senza dubbio, il giovane spagnolo è determinato a farsi notare e a lottare costantemente per le prime posizioni nel corso della stagione.

 

Dopo l’esordio in Argentina questo fine settimana, il calendario del Campionato Mondiale MX2 porterà il Monster Energy Triumph Factory Racing in altri 17 paesi, distribuiti su quattro continenti, con la ventesima e ultima tappa che si terrà a Darwin, in Australia, il 21 settembre.

 

Camden McLellan:
Mi sento bene dopo una preparazione invernale davvero produttiva. Con il team abbiamo svolto molti test e apportato grandi miglioramenti alla moto. Ho anche cambiato il mio programma di allenamento e ora lavoro con Clement Desalle sia sulla moto che fuori, quindi non vedo l’ora di mettere alla prova tutto il lavoro svolto in Argentina e oltre. Come sempre, l’obiettivo della stagione è stare davanti, ma alla prima gara è importante rimanere calmi e non prendere troppi rischi, perché ci aspetta un anno lungo. Ho trascorso un inverno davvero positivo con il team e ora non vedo l’ora di iniziare la nuova stagione.

 

Guillem Farres:
I test e gli allenamenti pre-stagionali sono andati molto bene e sono entusiasta di iniziare questa nuova stagione. Da quando sono entrato nel team, tutti mi hanno fatto sentire il benvenuto e abbiamo lavorato sodo durante l’inverno. Una volta trovato il giusto feeling con la moto, cosa che non ha richiesto troppo tempo, non ho cambiato quasi nulla. Abbiamo girato su molte piste diverse – sabbia, fango e terreno duro – e mi sento davvero a mio agio in sella. Quest’anno sarà il mio primo nel Mondiale MX2 e so che sarà una stagione impegnativa, con molte gare e circuiti in cui non ho mai corso prima. Questo, però, mi stimola molto e so che, se riuscirò a esprimere il mio potenziale, arriveranno anche i risultati. Per la gara d’apertura sarà interessante correre su una pista nuova, dove nessuno avrà un vantaggio, e il mio obiettivo è raccogliere punti importanti.”

 

 

Vincent Bereni – Team Manager Monster Energy Triumph Factory Racing:
La preparazione invernale è stata davvero positiva. Camden e Guillem vanno molto d’accordo, e questo contribuisce a creare un’ottima atmosfera all’interno del team. Hanno lavorato con Clement durante l’off-season e tutto è andato per il meglio. Le moto da gara sono state affinate per rispettare le nuove normative sul rumore, e abbiamo anche apportato miglioramenti al telaio per ottimizzare la guidabilità. Il pacchetto che avevamo lo scorso anno era già molto competitivo, ma ora è ancora migliore e i piloti sono entusiasti del lavoro svolto. Tutta la preparazione è ormai conclusa, ed è il momento di scendere in pista. Questo sarà il nostro secondo anno con Triumph nel MXGP e, grazie all’esperienza accumulata, siamo in una posizione molto più solida. Tutti nel team sono carichi per l’inizio della stagione 2025 in Argentina e i nostri piloti hanno tutto ciò che serve per stare davanti.

 

 

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