Attuale leader del campionato europeo di motocross 250, Mathis Valin si unirà al Kawasaki Racing Team la prossima stagione per competere nel campionato del mondo FIM MX2.
comunicato e foto: Kawasaki racing
Il giovane francese, che si sta godendo un’impressionante prima stagione su una KX250 con Bud Racing Kawasaki, guiderà la moto factory in questa classe.
Dopo una carriera di successo nella classe 125, in cui ha vinto il campionato del mondo junior e ha raccolto una medaglia d’argento nel campionato europeo l’anno scorso, Mathis, che ha festeggiato il suo diciottesimo compleanno di recente, ha iniziato la sua stagione da rookie nella classe 250cc con Bud Racing Kawasaki correndo alla vittoria nella categoria Junior della famosa Enduropale du Touquet; da allora ha aggiunto il titolo d’élite francese e sta guidando il campionato europeo EMX250 dopo sette round.
Allenato da Thierry Van den Bosch, un ex campione del mondo Supermoto, Mathis ha già vinto due round e cinque manche su una varietà di superfici diverse come il duro a Madrid, il fango di Saint Jean d’Angely e la sabbia profonda di Lommel.
Per il suo ingresso ufficiale al campionato del mondo MX2 la prossima stagione con le KX250 factory, il Kawasaki Racing Team ha raggiunto un accordo con il Team Bud Racing per consentire al giovane prospetto di partecipare alla sua nuova sfida nelle migliori condizioni. Mathis si trasferirà in Belgio alla fine della stagione per iniziare a lavorare con lo staff KRT e per preparare il suo primo tentativo nella classe MX2 GP altamente competitiva.
Mathis Valin:
“È un sogno che si è avverato! Se qualcuno mi avesse detto all’inizio di quest’anno che mi sarei unito al Kawasaki Racing Team alla fine della stagione, non gli avrei creduto. Sono felice e orgoglioso di unirmi alla squadra; penso che i miei risultati mi abbiano aiutato a guadagnare questa posizione e ora l’obiettivo sarà quello di continuare a lavorare sodo per continuare a ottenere buoni risultati. È un grande cambiamento per me, ma già in questa stagione ho lasciato la casa dei miei genitori, quindi trasferirmi in Belgio, in una squadra dove ci sono già alcuni ragazzi francesi, andrà bene. Quando mi è stata offerta questa opportunità di unirmi a KRT non c’è stata alcuna esitazione; inizialmente il piano era che io rimanessi due anni con Bud nel campionato europeo, ma, dato che attualmente sto guidando la serie, è già il momento di passare al campionato del mondo MX2 l’anno prossimo e farò del mio meglio per finire questa stagione in corso con altri successi”.
Shigemi Tanaka (General Manager, Divisione Marketing e Vendite, Kawasaki Motors, Ltd):
“In Mathis abbiamo un grande esempio del principio del Team Green di coltivare il talento e svilupparlo in un ambiente strutturato e comprensivo. Siamo super entusiasti di rientrare nella classe MX2 con un team factory nel 2025 e tutte le parti di un puzzle complesso stanno gradualmente mettendo a posto. Mathis è una parte cruciale di questa struttura di squadra emergente, e speriamo che i fan di Kawasaki e i giovani piloti di tutto il mondo seguiranno entrambi i suoi progressi sulla nuova KX250 completa con la più recente tecnologia di motore e telaio che si identifica con lui mentre dimostra i valori fondamentali della nostra filosofia Team Green”.
Antti Pyrhonen (KRT Team Manager):
“Siamo molto entusiasti di questa nuova opportunità con Kawasaki di entrare nella classe MX2 e sicuramente sarà una sfida diversa. L’anno prossimo lavoreremo con un giovane pilota; è sempre interessante educarli all’allenamento, alla guida e alle tattiche di gara, nonché a tutto il resto al di fuori delle corse; dobbiamo sostenerli con la loro situazione di vita, i viaggi e così via. Siamo davvero entusiasti di questo, abbiamo l’esperienza per farlo ed è un grande complimento che Kawasaki ci dia l’opportunità di entrare nella categoria MX2 perché in questo modo possiamo costruire lo spirito del Team Green fin dalla giovane età fino alla prima classe MXGP.
Mathis ci ha impressionato; se hai guardato la sua carriera negli ultimi anni ha già mostrato una velocità incredibile nella classe 125, ha avuto successo in quella classe e ha immediatamente vinto gare nell’EMX250. È un giovane pilota ma ha già la mentalità vincente e questo apre opportunità ancora maggiori per continuare in futuro. Ed è bello che venga dalla famiglia Kawasaki; è stato un grande sforzo da parte di tutti e voglio ringraziare non solo la fabbrica Kawasaki in Giappone per questa opportunità, ma anche Steve Guttridge di KME e Stephane Dassé di Bud Racing per i loro grandi sforzi dietro le quinte per renderlo possibile“.
Steve Guttridge (responsabile della pianificazione delle corse, Kawasaki Motors Europe):
“Bud Racing fa un lavoro fantastico nell’educazione dei giovani piloti e ha una famosa storia di sviluppo del talento francese fino alla loro carriera professionale. Quindi unire tutti i punti e portare Mathis in KRT alla prima occasione mentre stabiliamo un posto MX2 all’interno del team factory è perfetto. Tutti i giovani piloti possono ora vedere che c’è una scala in una squadra di fabbrica con Kawasaki quando raggiungono i loro obiettivi. Mathis va molto d’accordo con la KX250 e sta guidando l’EMX. Gli piace la moto di base, quindi c’è una cosa in meno a cui abituarsi mentre si sposta in una squadra diversa“.
Stephane Dasse (Bud Racing Team Manager):
“Sicuramente è una grande opportunità per Mathis di trasferirsi a KRT la prossima stagione, anche se il nostro piano era di tenerlo con noi per un altro anno. Si è adattato così bene alla 250 che ha ottenuto immediatamente i migliori risultati, e Kawasaki ora gli darà la possibilità di passare al campionato del mondo MX2, quindi lo abbiamo lasciato andare avanti! Di sicuro è bello vedere che il nostro lavoro con lui sta dando i suoi frutti, e vedere che c’è una forte connessione tra Bud, KRT e Kawasaki”.
